Дал в штангу: какие проблемные вопросы в Киеве не удалось решить Тимуру Ткаченко
Обещания ввести безналичный проезд в городских маршрутках, разобраться с тарифами за обслуживание многоквартирных домов и самими управляющими компаниями, а также выгодный медийный вопрос о проверках заграничных командировок чиновников пока не были выполнены главой КМВА
За почти пять месяцев, что пребывает на должности глава "военной" власти в Киеве Тимур Ткаченко, ему удалось провести ряд импонирующих киевлянам решений. Он запустил транспорт во время воздушных тревог, а на днях - "дожал" КГГА с вопросом обустройства наземного перехода на Крещатике, где когда-то работал "великий слепой" Паниковский. Но есть и такие вопросы, которые по каким-то причинам "зависли" или находятся в процессе выполнения, поэтому отчитываться пока не о чем. Информатор решил собрать их, чтобы напомнить, какие еще проблемы обещал решить в Киеве глава КМВА.
Сразу заметим, что успех, с которым Тимур Ткаченко выполняет задачи, которые ставит сам себе и подчиненным на заседаниях Совета обороны Киева и вне, - переменный. Он довел до логического завершения ситуацию с остановкой общественного транспорта во время воздушных тревог: теперь решение о продолжении движения зависит от самих водителей, и, на практике, весь городской транспорт продолжает движение по маршруту. Вторым большим вопросом стала эвакуация автометаллолома с городских улиц: в "спальных" районах Киева принялись вывозить старушки-"Лады" и "Запорожцы", освобождая паркоместа также от разбитых или сгоревших автомобилей. Это также одно из первых обещаний Ткаченко – он сделал его еще 5 февраля 2025-го.
Удалось решить и вопрос с обустройством наземного перехода через Крещатик там, где он пересекается с ул. Прорезной. Но есть и такие обещания, до которых не дошли руки, или, как жаловался сам Ткаченко, где реализация сталкивается с откровенным саботажем исполнителей из КГГА. Прежде всего – обещание повысить контроль за "эффективным использованием бюджета", которое Тимур Ткаченко дал еще 31 декабря 2024 года, "под елочку", в самом первом сообщении, будучи едва назначенным на должность президентом.
Заметим, что контрольные функции лежат скорее на Киевсовете (прежде всего на профильной "бюджетной" комиссии, которой руководит соратник главы КМВА, лидер фракции "Слуги народа" в Киевсовете Андрей Витренко). Для КМВА же естественно вмешательство в те вопросы, которые прямо касаются обороны, помощи армии и социальных или "ветеранских" выплат - например, как последнее решение о росте размера матпомощи тем защитникам, кто получил инвалидность.
Также в КМВА пока не отчитались о проведении "тщательных проверок" заграничных командировок для чиновников КГГА. Это обещание еще от 7 января, и, по словам Ткаченко, их должны были фильтровать сотрудники СБУ и Нацполиции - однако еще не было ни одного случая, когда бы стал публичным запрет, или отзыв документа о командировках, выданный руководством КГГА кому-то из директоров департаментов. В то же время чиновники продолжают пересекать границу - то же касается и Виталия Кличко, который с начала года совершил уже четыре международных поездки.
Кроме того, "подвис" вопрос тарифов на обслуживание киевских многоэтажек. У Ткаченко призвали киевлян не платить по счетам, которые присылают обслуживающие компании, и еще 17 марта мы написали, что в КМВА оспаривают решение о росте этих тарифов. Конкурс по отбору компаний-управителей, говорил тогда Ткаченко, провели с нарушениями, еще и за подписью предшественника в должности - Олега Попко (таким образом городские чиновники "прикрылись" военной администрацией, объяснял Ткаченко). Также он показательно отменил это решение, поэтому сегодня сложилась абсурдная ситуация, когда платежки за обслуживание не очень-то "легитимные", потому что компании избраны "незаконно", но не платить по ним - себе дороже.
В конце концов, "буксует" и давний, очень болезненный, вопрос, поднятый Ткаченко в начале апреля 2025-го - о внедрении безналичной оплаты проезда в маршрутках Киева. Впрочем, четкой даты глава КМВА тогда не называл, лишь намекнул, что "установлены сроки и ответственные". Поэтому этот вопрос можно отнести в разряд "в исполнении": Ткаченко напомнил тогда, что его предшественник генерал Попко подписал документ, которым отложил внедрение валидаторов в маршрутках до завершения войны - можно предположить, что это решение он уже отменил.
Ткаченко назначил себе заместителем бывшего комедианта и разработчика "Резерв+"
Напомним, на днях информатор писал о том, что Тимур Ткаченко продолжает формировать команду в военной администрации Киева. Его новым заместителем стал военный Игорь Рева, участвовавший в разработке системы "Резерв+" для Минобороны. Также он занимался организацией и запуском патронатной службы для одного из спецподразделений ГУР МО Украины. Но гораздо интереснее его жизнь еще до начала полномасштабного вторжения РФ: он был актером и комедийным сценаристом, а также "главным студентом" Полтавы.
А еще раньше мы рассказывали, что глава КМВА Тимур Ткаченко объяснил, почему в 2023 году он решил уйти из городских властей в Киеве, где до этого возглавлял Департамент городского благоустройства. По его словам, трения возникли лично с Виталием Кличко. А окончательно он пошел после откровенного разговора, в ходе которого высказал городскому голове все, что думал о своих полномочиях.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
