Школьник из Киева подал петицию о реформе трамвайного движения на правом берегу

Ученик 11 класса предлагает создать отдельную трамвайную полосу на Глубочицкой, превратить Дмитриевскую в пешеходную с трамваем и проложить новую линию к Спортивной площади

трамвай ремонт транспорт петиция
По мнению молодого специалиста, ремонт трамвайных путей не решает проблем, требующих системного подхода

В то время как городской транспорт Киева балансирует между хаосом и упадком, свое видение будущего транспортной инфраструктуры предложил школьник. Вообще киевляне достаточно активно предлагают городским властям идеи по ее улучшению, но дети в этом пока не участвовали. На этот раз инициатива исходит от одиннадцатиклассника, который подал петицию с комплексными предложениями по трамвайной инфраструктуре.

Петиция под названием "Оптимизация и реорганизация трамвайного движения правого берега Киева" появилась на сайте Киевсовета 5 июня 2025 года. Создал ее ученик 11 класса лицея "Академия" Никита Бобло. В своем обращении он отмечает, что нынешнее состояние трамвайной сети – это тормоз для развития города: пути изношены, подвижной состав устаревший, а сама система трамваев остается на обочине транспортной политики столицы.

Среди предложенных решений - обустройство отдельного трамвайного коридора на улице Глубочицкой, которая сейчас находится в состоянии реконструкции. Автор отмечает, что простое обновление путей не решит проблему, и предлагает создать выделенную полосу с элементами, которые предотвращают заезд авто, но не превращают улицу в бетонный лабиринт. В качестве примера приводит бетонные полусферы или гибкие столбики – решения, применяемые в европейских городах. 

Другая идея – полная трансформация Дмитриевской улицы. Школьник предлагает сделать ее пешеходно-трамвайной зоной по аналогии с львовской площадью Рынок. Это, по его мнению, восстановит пространство, которое сегодня выглядит запущенным, и сделает его комфортным для жителей.

Также Никита Бобло призывает сменить траектории трамваев №16 и №19, направляя их к Центральному вокзалу и Спортивной площади. По словам автора, это снизит давление на метро и создаст новые связи между районами. Кроме того, школьник выступает за создание новой трамвайной линии к Спортивной площади, которая улучшит доступ к ключевым транспортным узлам.

"Ожидаемые положительные эффекты: повышение эффективности трамвайного сообщения, снижение нагрузки на метрополитен, улучшение безбарьерного доступа к транспорту, создание комфортной городской среды, формирование продуманной транспортной модели для будущего. Реализация этих изменений сделает Киев более современным, экологичным и удобным для жителей и гостей города", - говорится в петиции.

Пока Киев пытается справиться с транспортной смятением, город получает первые сигналы о новом поколении урбанистов и транспортных планировщиков. Инициативы, подобные этой петиции, демонстрируют, что даже школьники готовы мыслить системно и предлагать реалистические решения для сложной транспортной инфраструктуры столицы.

Гейзеры из кипятка и "грязные фонтаны" вместо трамвайных путей

Напомним, накануне, 5 мая 2025 года, Информатор написал, что в Киеве произошла очередная коммунальная авария с повреждением трубопровода. Из-за нее на столичном левобережье образовался транспортный коллапс: ряд трамваев встал, потому что "фонтан" воды из поврежденной трубы размыл колеи. Аварийные бригады уже работают на месте, впрочем, когда возобновится движение транспорта по маршрутам, пока неизвестно.

А еще раньше мы писали о коммунальной аварии на ул. Бастионная в Печерском районе Киева. Настоящий гейзер из кипятка начал бить прямо из-под земли неподалеку от элитного фитнес-клуба и бизнес-центра IQ, где недавно размещалась "штаб-квартира" смотрящего по Киеву Дениса Комарницкого и других влиятельных в столице лиц.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Главная Актуально Україна на часі Youtube
OSZAR »