Підземці потрібні 26 металевих ящиків для піску, пофарбованих у червоний колір: за кожен такий підприємство готове сплатити постачальникам 1,8 тис грн
КП "Київський метрополітен" проводить закупівлю реманенту для боротьби з пожежами. Йдеться про ящики для піску: майже три десятки металевих конструкцій мають поставити підприємству впродовж 2025 року. Вартість кожного з виробів становитиме менше за 1,8 тис грн.
Оголошення про закупівлю металевих пожежних ящиків для піску днями з'явилося на електронному майданчику публічних закупівель Prozorro. Згідно з ним, 19 червня 2025 року КП "Київський метрополітен" оголосило про закупівлю 26 таких предметів. Нині тендер перебуває на етапі подання пропозицій, а сам аукціон призначений на 30 червня.
Згідно з тендерною документацією, підземка закуповує 26 ящиків закритої конструкції ("з кришкою", - зазначено у технічній специфікації), виготовлених з металевого листа товщиною не менше за 1 мм. Місткість ящиків має становити не менше 0,1 кубометри. Усі вони мають бути вкриті шаром епоксидно-поліефірної порошкової фарби червоного кольору.
Товар, на отримання якого розраховує КП "Київський метрополітен", має постачатися новим, раніше не використовуваним, ще й виробленим не раніше за 2024 рік. А станцією, куди його повинен буде поставити виконавець, згідно з угодою, є "Дорогожичі". Очікувана вартість всієї закупівлі складає 47,5 тис грн., тобто один ящик коштуватиме підземці дешевше за 1,8 тис грн (відповідно, учасники тендеру знижуватимуть ціни на свою продукцію).
Нагадаємо, Інформатор писав про те, що КП "Київський метрополітен" проводить закупівлю ревунів. Це елементи звукового попередження працівників метрополітену під час закриття металоконструкцій на станціях метро. Йдеться, у тому числі, про важкі захисні герметичні двері, що перекривають тунелі та станції, вестибюлі й вентиляційні шахти метро на випадок настання різного роду позаштатних ситуацій.
Також ми розповідали, що КП "Київський метрополітен" застрахує машиністів електропоїздів та водіїв від нещасних випадків. Найчастіше такі стаються через потрапляння пасажирів на колії, що прямо вказано у супровідних документах до проєкту угоди зі страховиком. Відтак, кожен день вимушеного пропуску роботи (зазвичай це від трьох діб) машиністи отримуватимуть певну суму коштів від страховика у якості компенсації.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.