Міст на Труханів острів у Києві оновлять за 25 млн грн: що зміниться

Єдиний пішохідний міст через Дніпро у Києві готується до капітального оновлення. Парковий міст не просто з’єднує центр столиці з Трухановим островом , він є справжнім символом міста, з унікальною конструкцією та історією, що налічує понад майже 70 років. На його відновлення з бюджету міста виділено 25,5 млн грн.

Комунальне підприємство Київавтошляхміст оголосило про відповідну закупівлю в системі Prozorro. Йдеться про повну реконструкцію верхнього шару - саме того, яким щодня ходять мешканці та туристи. Тендерні пропозиції приймаються до 5 липня, а, роботи, згідно з тендерною документацією, триватимуть до кінця 2026 року.

Міст планують не просто підлатати, а повністю оновити захисні шари: зняти стару гідроізоляцію, зачистити бетонні конструкції та нанести нову систему з декількох компонентів. Зокрема, йдеться про нанесення спеціальних смол, покриття Bridgemaster і герметиків, які мають убезпечити міст від вологи та температурних коливань. Такі оновлення потрібні, аби міст залишався безпечним і не руйнувався далі, адже через постійне навантаження, перепади температур і вологу його покриття поступово зношується. 

Окрема частина робіт - це відновлення пошкоджених ділянок бетону. Частину плит доведеться “зшити” з нуля за допомогою полімерцементної суміші. Також планують нову розмітку і фарбування поверхонь, включно з декоративним покриттям у червоний, зелений і білий кольори.

Технічною частиною тендеру передбачено понад 30 видів робіт, а підрядник має гарантувати якість не менше ніж на 5 років. Щоб перемогти в тендері, учасники повинні мати досвід аналогічних робіт, ліцензії, техніку та підготовлених працівників, зокрема, й для висотних робіт. Очікується, що після завершення ремонту Парковий міст стане не лише міцнішим, а й отримає оновлений та привабливий вигляд. 

Зведений у 1957 році міст називали “Ажурним” - за елегантні обриси і легку металеву конструкцію. Він став першим суцільнозварним підвісним мостом у Києві, збудованим із застосуванням автоматичного зварювання. Його довжина - 429 метрів, що робить його найдовшим пішохідним мостом у місті. На висоті 26 метрів над Дніпром звідси відкриваються панорами на Хрещатик, пам’ятники та зелені масиви узбережжя.

Але Парковий міст має не лише історичне значення, він є й одним з важливих елементів дозвілля для киян. Саме через нього пролягає веломаршрут від Хрещатика до Троєщини, він веде до пляжів і зон відпочинку на Трухановому острові, а ввечері вражає яскравим підсвічуванням. Це один із небагатьох мостів у місті, збудованих не для транспорту, а саме для людей - пішоходів, спортсменів, туристів.

У Києві почали капремонт автомобільного мосту, що веде на Троєщину

Нагадаємо, Інформатор повідомляв, що з 9 травня почався ремонт ще одного великого автомобільного мосту. Йдеться про споруду через ріку Десенка (притока Дніпра) на Троєщину з Труханового острова. Щоправда, рух транспорту мостом обмежуватимуть не повністю, а частково - у напрямку станції метро "Почайна", але аж до кінця року.

Також раніше ми писали, що Північним мостом Києва заборонили їздити двосекційним тролейбусам і автобусам. Таким чином, вже третій міст столиці має обмеження руху вантажного та важковагового транспорту. До цього визнаний аварійним міст метро, а вага транспорту, якому дозволено в'їзд на міст Патона у Києві, взагалі обмежена 3,5 тонами (це вага завантаженого пікапа).

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• Вишгородський вузол: чому міст на дорозі Р-69 під Києвом став проблемою для тисяч водіїв
• У Києві розібрали міст на Труханів острів - що відбувається
• Контрактова стане місцем для фізичного та ментального відпочинку киян: за площу взявся данець-урбаніст
• Після року ремонту шляхопровід на перетині Лугової та Богатирської відкрито